Der Bregenzerwald ist für uns Biker wie eine perfekt abgestimmte Maschine: kraftvoll, harmonisch und immer bereit, dich zu überraschen.
Er liegt quasi vor der Werkstatttür und bietet alles: flüssige Landstraßen, enge Passkehren, grüne Täler und Ausblicke, die dich fast vergessen lassen, dass du eigentlich weiterfahren wolltest.

Ob Feierabendrunde oder Tagestour – diese Routen gehören zu unseren absoluten Favoriten. Und weil wir nicht nur Schrauber, sondern auch Fahrer sind, gibt’s dazu gleich ein paar persönliche Geschichten aus der Werkstatt.

1. Die Bregenzerwald-Schleife – der Klassiker

Strecke: Dornbirn – Egg – Bezau – Mellau – Schoppernau – Hochtannbergpass – Warth – retour über den Lechweg

Länge: ca. 160 km

Highlights: Talpassagen, Passstraßen, urige Dörfer

Einkehr: Metzler’s Café in Mellau – legendärer Apfelstrudel

Werkstatt-Anekdote:
Ein Kunde kam mal nach dieser Tour direkt zu uns, weil seine Kupplung „irgendwie komisch“ war. Ursache? Er hatte in Mellau so lange Pause gemacht, dass die Kupplung im kalten Bergnebel festgepappt ist. Wir haben sie in 20 Minuten wieder gängig gemacht – und er ist grinsend weitergefahren.

2. Bödele – Mellau – Damüls

Strecke: Dornbirn – Bödele (L13) – Schwarzenberg – Mellau – Damüls

Länge: ca. 70 km

Kurvenfaktor: Hoch – flüssige Kehren, kleine technische Abschnitte

Landschaft: Wechsel zwischen Wäldern, Wiesen und Panoramen

Motten-Motors-Tipp:
Perfekt nach Feierabend. Aber: Frühling und Herbst können tückisch sein – nasser Belag im Schatten und rutschige Laubdecken.

3. Faschinajoch über den Bregenzerwald

Strecke: Egg – Au – Damüls – Faschinajoch – Thüringerberg – Walgau

Länge: ca. 90 km

Besonderheit: Eine der schönsten Passstraßen der Region

Einkehr: Gasthof am Pass – großartiger Blick ins Tal

Werkstatt-Anekdote:
Einmal haben wir eine alte Yamaha XS650 nach einem Faschina-Trip komplett durchgecheckt. Der Fahrer hatte dort seine Liebe zu engen Kehren entdeckt – und sich gleich ein Satz frische Reifen bei uns gegönnt.

4. Große Runde über den Riedbergpass (Deutschland)

Strecke: Egg – Hittisau – Oberstaufen – Riedbergpass – Balderschwang – Hittisau

Länge: ca. 130 km

Besonderheit: Mischung aus Vorarlberger Landstraßen und deutscher Passstraße

Einkehr: Balderschwanger Stuben – deftige Kost für hungrige Biker

Motten-Motors-Tipp:
Grenze im Blick behalten – Ausweis einpacken. Und am Riedbergpass auf Kühe achten, die gern mitten auf der Fahrbahn stehen.

5. Hidden Gem – von Krumbach nach Langenegg

Strecke: Krumbach – Langenegg – Doren – Hittisau

Länge: ca. 40 km

Besonderheit: Wenig Verkehr, schöne Ausblicke und herrliche Nebenstraßen

Einkehr: Dorfcafé in Hittisau – klein, herzlich, super Kuchen

Werkstatt-Anekdote:
Ein Stammkunde schwört, dass diese Strecke „besser ist als jede Passstraße“ – weil man sie fast für sich allein hat. Er fährt sie jedes Jahr am Geburtstag seines Motorrads.

Saison-Tipps für den Bregenzerwald

Frühling: Vorsicht in schattigen Kurven – Feuchtigkeit und Splitt

Sommer: Früher starten, um Verkehr zu vermeiden – besonders an Wochenenden

Herbst: Goldene Farben, aber rutschige Blätter – Kurven sauber fahren

Winter: Fast alle Strecken gesperrt – perfekte Zeit für Werkstattprojekte bei uns

Top 10 Must-haves für eine perfekte Bregenzerwald-Tour

Voller Tank – nächste Tankstelle kann weiter weg sein, als du denkst

Passende Kleidung – Zwiebelprinzip für wechselndes Wetter

Regenjacke – im Tankrucksack, nur für den Fall der Fälle

Kamera oder Smartphone – für Fotospots wie Mellau oder Faschina

Wasserflasche – besonders an heißen Tagen

Karte oder Navi – nicht alle Nebenstraßen sind gut beschildert

Ersatzhandschuhe – falls’s mal richtig nass wird

Bargeld – nicht jeder Gasthof nimmt Karte

Sonnenbrille oder getöntes Visier – für Gegenlicht am Nachmittag

Gute Laune – ohne geht’s nicht

Der Bregenzerwald geht immer

Egal, ob du ihn zum ersten Mal entdeckst oder jedes Jahr fährst – der Bregenzerwald hat immer neue Kurven, neue Ausblicke und neue Geschichten.
Und wenn du nach der Tour das Gefühl hast, dass dein Bike einen kleinen Check vertragen könnte – die Werkstatttür in Nenzing steht offen. Kaffee oder Bier gibt’s sowieso.